美多家研究机构研发新导体 硒化钪镁尖晶石将助力全固态镁离子电池研发

盖世汽车讯 据外媒报道,能源储备联合研究中心(Joint Center for Energy Storage Research,JCESR)能源部团队内的科研人员发现了一款导电性最快的镁离子固态导体,向固态镁离子电池的研发及制造又迈进了一大步。通过大量的精确测算,经研究人员验证在密排架构(close-packed frameworks)下,镁离子的流动性很...

江特电机子公司成为Tawana单一第一大股东 布局锂矿产业

江特电机11月30日晚间披露,全资子公司德国尉尔电机及能源技术有限公司认购Tawana股份款项已经全部支付,增发股份已经全部完成交割。本次交易完成后,德国尉尔成为Tawana单一第一大股东。本次德国尉尔以每股0.35澳元的价格认购了Tawana的57142857股新增股份,交易金额2000万澳元(折合人民币约1.04亿元)。认购完成后,德国尉尔持有占T...

造车新势力“阅兵”在即 爱驰亿维与博世签署合作协议

经历了2015年、2016年的“蜂拥而入”,如今的造车新势力逐渐步入了成长关键期,先是小鹏汽车推出1.0极客版量产车,率先打破了互联网造车新势力长久以来“PPT造车”的窘境,随后,蔚来汽车ES8也即将在本月迎来上市,而其他造车新势力也正在磨刀霍霍,可以预见的是,在本来就竞争激烈的汽车市场,一股由造车新势力掀起的“腥风血雨”正越来越近。造车新势力固然能够从容...

造车新势力“阅兵”在即 爱驰亿维与博世签署合作协议

经历了2015年、2016年的“蜂拥而入”,如今的造车新势力逐渐步入了成长关键期,先是小鹏汽车推出1.0极客版量产车,率先打破了互联网造车新势力长久以来“PPT造车”的窘境,随后,蔚来汽车ES8也即将在本月迎来上市,而其他造车新势力也正在磨刀霍霍,可以预见的是,在本来就竞争激烈的汽车市场,一股由造车新势力掀起的“腥风血雨”正越来越近。造车新势力固然能够从容...

新能源补贴或退坡40% 续航

如果有预见未来的机会,你会不会在今天实现利益最大化?日前,财政部召集四部委、协会专家、主要企业代表就2018年新能源汽车补贴调整方向及方案进行小范围讨论,或有意将2018年的补贴退坡至40%。 消息一出,在业内外引起广泛讨论。而对于消费层面而言,若明年补贴退坡40%,那么享有指标的人很可能在年底,集中购买新能源车,过度消费明年的。但40%补贴退坡并不是所...

精选导读

  • 新能源汽车补贴政策,不是用来炒作的!

    新能源汽车补贴政策,不是用来炒作的!

    中国发展新能源汽车,采取了补贴政策措施,于是行业企业对补贴政策都很关心。当前有不少的好事者,在网络上提出不同的补贴退坡版本,许多同行误认为这些是2018年补贴政策调整方案,显得忐忑不安。加上一些新媒体都说自己有权威信息,说2018年新能源汽车补贴政策也将很快揭开面纱。也有不少人士质疑这些炒作,有左右相关部门的决定之嫌。《关于2016-2020年新能源汽车推...
  • FCA与现代达成技术合作 主攻氢燃料与变速器技术

    FCA与现代达成技术合作 主攻氢燃料与变速器技术

    盖世汽车讯 据外媒报道, FCA 首席执行官马尔乔内(Sergio Marchionne)表示,FCA正在与现代汽车就技术合作事宜进行洽谈,但并不涉及合并话题。FCA近来一直被传要寻求合并,尤其是2015年未能与通用缔结合作之后,而后又被传与长城汽车和现代汽车进行合作。马尔乔内上周六在接受采访时表示:“我们以前就已经开始从现代汽车购买零部件,而现在是想看看...
  • 现行新能源汽车补贴调整在即 国家意欲何为

    现行新能源汽车补贴调整在即 国家意欲何为

    2017年第四季度过半,车企和电池企业都在忙着冲刺的时候,一个令人担忧的消息不胫而走——2018年新能源汽车补贴政策将提前退坡,并作出较大调整。经历过2016年补贴政策调整的车企和电池企业犹如惊弓之鸟,补贴如何调整,企业何去何从,新能源产业的传统旺季笼罩上一层阴霾。电池中国网细致梳理了目前网络流传的各种补贴政策调整版本:从10月中下旬有消息称2018年...
  • 过度依赖政策导向 新能源汽车卖给谁?

    过度依赖政策导向 新能源汽车卖给谁?

    中国新能源汽车市场从2015年开始驶入快车道,并跃居世界产销第一的宝座。无疑,在国内汽车消费市场,新能源汽车在汽车市场上的占有率以及消费者的购买积极性都在逐步提高。不过,发展中的矛盾也明显:发展不平衡、私人用户普及率不高。全媒体记者查阅数据时发现,受制于充电桩基础设施、纯电动车技术品质和民众度认知度等因素,当前新能源汽车在私人用户市场的占比不足一半...

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赛车动态 现行新能源汽车补贴调整在即 国家调整意欲何为

现行新能源汽车补贴调整在即 国家调整意欲何为

2017年第四季度过半,车企和电池企业都在忙着冲刺的时候,一个令人担忧的消息不胫而走——2018年新能源汽车补贴政策将提前退坡,并作出较大调整。经历过2016年补贴政策调整的车企和电池企业犹如惊弓之鸟,补贴如何调整,企业何去何从,新能源产业的传统旺季笼罩上一层阴霾。电池中国网细致梳理了目前网络流传的各种补贴政策调整版本:从10月中下旬有消息称2018年...
赛车动态 广汽新能源拟独立申请资质 否认谋求独立上市

广汽新能源拟独立申请资质 否认谋求独立上市

图/广汽集团在国内新能源汽车市场火热的大背景下,各车企纷纷加快布局速度。而作为一家拥有主机厂背景的新能源汽车公司,广汽新能源自7月份成立之初,便受到了业内人士广泛的关注。然而也有业内人士向《证券日报》记者表示,在双积分落地和未来燃油车禁售成为可能的情况下,现在的燃油汽车公司未来势必将转化为新能源汽车公司,广汽集团还要单独成立新能源汽车公司,反而让人有些不理...
赛车动态 德国汽车行业将面临电池原材料短缺风险

德国汽车行业将面临电池原材料短缺风险

据英国路透社11月27日报道,德国最大的行业协会BDI警告称,德国汽车行业将面临电池原材料短缺的风险,而这也会对电动汽车的推进计划造成影响。BDI安全及原材料总监Matthias Wachter表示:“随着需求的增长速度超过产能,(锂电池)原材料的供应进入了瓶颈阶段。钴、石墨、锂、锰等原材料的供应不够充足,未来新技术在德国的萌芽将会受到限制。”由于世界...
赛车动态 续航255km 猎豹CS9 EV将于12月8日下线

续航255km 猎豹CS9 EV将于12月8日下线

在今年4月开幕的2017上海车展上,猎豹CS9 EV车型正式发布。作为猎豹CS9的纯电动版,CS9 EV搭载了一台最大功率122马力的电动机,综合续航里程约为255km,同时其外观细节也有微调。日前我们从官方获悉,新车将于12月8日正式下线。 猎豹CS9 EV基本延续了汽油版CS9车型的设计,在忽略展车独有的蓝色车身拉花装饰外我们...
赛车动态 电池原材料短缺或影响德国电动汽车产业

电池原材料短缺或影响德国电动汽车产业

11月27日消息,德国最大的行业协会BDI警告称,德国汽车行业将面临电池原材料短缺的风险,而这也会对电动汽车的发展计划造成影响。BDI安全及原材料总监Matthias Wachter表示:“随着需求的增长速度超过现有产能,(电池)原材料的供应进入了瓶颈阶段。钴、石墨、锂、锰等原材料的供应不够充足,未来新技术在德国的发展将会受到限制。” 由于世界各国政府对...
汽车导购 为了转型,保时捷 CEO 说电动跑车的“声浪”不再重要

为了转型,保时捷 CEO 说电动跑车的“声浪”不再重要

从车迷的角度看来,运动汽车必须很“吵”,有一个专门的词“声浪”来描述这种内燃机和排气系统发出的特殊噪音。但传统的跑车制造商保时捷为了转型,可能会放弃这种传统。保时捷 CEO Oliver Blume 日前在加州的一张公开活动上说,“在测试新车 Mission E 时我们发现,虽然你可能听不到声浪,但突然感觉到车辆和路边本身的声音更加突出”,“在十年或十...
汽车导购 新能源汽车补贴政策,不是用来炒作的!

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中国发展新能源汽车,采取了补贴政策措施,于是行业企业对补贴政策都很关心。当前有不少的好事者,在网络上提出不同的补贴退坡版本,许多同行误认为这些是2018年补贴政策调整方案,显得忐忑不安。加上一些新媒体都说自己有权威信息,说2018年新能源汽车补贴政策也将很快揭开面纱。也有不少人士质疑这些炒作,有左右相关部门的决定之嫌。《关于2016-2020年新能源汽车推...
汽车导购 车和家SEV官图首曝 李想称将在巴黎/旧金山启动共享服务

车和家SEV官图首曝 李想称将在巴黎/旧金山启动共享服务

12月4日,李想在微博上首次曝光了车和家首款车型SEV的图片,并称SEV正式上路,车和家也即将在巴黎和旧金山启动共享出行业务。 据了解,车和家10月12日与美国分时租赁运营商SCOOT Networks(下称“SCOOT”)签署了合作意向书,双方将以车和家智能轻电SEV为基础,在美国启动共享出行服务试点项目。今年6月,车和家宣布与Clem在法国注册成立一...